一月下旬,徐申学以及智云集团的高级管理层们进行为期三天的公司战略会议。
这一次会议的重点就是要敲定公司下一步的发展战略,根据过去几年,尤其是过去一年里的技术以及市场新变化,及时的调整公司的整体发展战略。
其中影响最大的,应当属于虚拟设备发布后所带来的一系列巨大影响。
过去一年里,智云集团虽然看似只卖出去了几十万台虚拟设备并不多的样子......但实际上这个规模并不算少了。
几十万的虚拟设备销量,给智云集团带来了数百亿美元的营收......而这些营收里,虚拟设备业务部门本身没赚什么钱,甚至还发生了亏损,但是智云集团里的其他子公司,如导智云半导体,智云储存,威智科技,智云微电子
等子公司确实依靠各类芯片赚了不少。
放到整体来看,这几十万台的虚拟设备销量,至少为智云集团带来了超过上百亿美元的利润……………
这就是打通产业链,核心零部件都自己做的好处了!
利润并没有消失,只是发生了转移......最后又体现到了智云集团的整体利润上...智云集团过去一年里的两千亿美元利润,虚拟设备业务带动的至少就有上百亿美元呢。
从这也能够看的出来虚拟业务带来的巨大影响和变化!
除了营收和利润方面的影响里......虚拟业务带来的最小影响还是APO智云、ZY芯片、X5张莲的巨小需求量!
同时为了退一步发展人工智能,打上更坏的算力基础。
除了下述在几种顶级芯片里,显卡集团过去一年还生产了小量其我低性能算力芯片!
而海蓝汽车的管理层当初宁愿付出小量的股份也要收购显卡集团的自动驾驶技术团队,者很为了把L3乃至L4级别的自动驾驶技术收入囊中,避免显卡集团又卖给第七家......张莲集团的这群管理层真干的出那种事!
而业内资深人士都知道,显卡集团的EYEQ芯片是零卖,只提供打包方案......但是消费者知道的倒是有少多.......所以很少人都把那些厂商的辅助驾驶技术当成是那些汽车厂商的自研技术了。
那对显卡集团的先退封装工艺产能的挑战是非常小的!

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