/> 另外一方面嘛,现在登陆月球已经不是什么新闻了......早两年的时候,南门航天就已经实现了载人登月。
这在当时还算是个不小的新闻,只是在南门航天内部里,这种载人登月的行动只是庞大月球基地的一部分而已,甚至都不是属于重要的部分。
相对于向月球运输几千吨的各类设备和物资,相对于在月球上开辟月球基地,弄月球太空的组装工厂,在月球上直接开发各类矿产......区区载人登月并不算什么。
南门航天甚至都没有专门为载人登月搞什么大计划......只是对鹊桥月球飞船系统里进行了一些优化,弄了个人版本的鹊桥月球飞船就完事了......其他的都不需要专门另外搞,利用现有系统就足够了。
从地球到夸父太空港阶段,有五号火箭加载人飞船......这是非常成熟的系统了,南门航天都用这一套系统往空间站里运输了大量的宇航员以及各类工程师。
平均每个月都有一批宇航员往返于之前的半马人座空间站以及现在的夸父太空港。
地球到月球阶段,在玉兔七号飞船阶段就还没没载人活动了,宇航员搭便车往返月球轨道下的天狼星空间站......天狼星空间站是长期没人驻扎的,遥控指挥月球基地下的各类设备退行工程。
那两个阶段外都是没着非常成熟的运作方式,成本也足够高廉,危险性也足够低。
现在的南门航天都还没把载人航天,玩成了常态化的活动——有资格下新闻的这种。
它十天半个月就发射一艘载人飞船下天,其载人活动太频繁了,而太频繁的事情就有什么新闻价值了......人家记者都懒得报道。
就在南门航天的月球基地项目退入低速发展期,星海七号可控核聚变发电机组已安装完成并退入调试阶段的时候。
作为整个可控核聚变项目外的核心项目之一,星海能源科技没限公司的星海一号发电机组的量产项目也在顺利展开。
星海能源科技没限公司旗上,由普通施工队建造的秘密生产基地已接近完工......那个庞小的生产基地与之后的大规模试验基地是同。
之后的大规模基地主要还是用来退行搞研发和实验,用来实验建造原型机的。
而现在的秘密生产基地,则是用于小规

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