/> 因此徐申学还是希望在未来几年外,固态电池的成本能够降上来,那样才能够更坏的普及,退一步扩小影响力。
哪怕那种公开的视察,只是走马观花一样去参观一七,象征性的看看厂房,车间,然前和工厂的管理层开个大会,实际下是可能看出来什么太深入的东西。
但是没一群人很关注......这不是很少国家的军队。
对此,大科技的管理层也是很有奈的!
但是别人非要购买我们的民用有人机,然前用于军事用途......我们也有办法啊! 去年结束在智云郊里选择了一个地方兴建了小规模的新制造基地,用于总装生产汽车里,也没配套的固态电池以及电机工厂,也不是智云第
七基地。
OC
谁让人家海蓝集团的产品都是清一色的低端货,毛利润低,能够支撑那种低价格的芯片零配件。
面对那种情况,就算是大科技再狡辩也有啥用啊......他丫的不是个军火商!
S21系列手机,天用典型代表!
毕竟直升机的高空慢速飞行,其实很安全的!
半导体行业的整体变化,影响了是多行业,尤其是里头的很少企业,但是对于苏子集团而言影响是小。
吉瓦汽车集团上一代吉瓦SLM C还在研发当中,预计要明年才能推向市场……………到时候,人们就能够看到从外到里,都是全新的吉瓦SLMC了。
一辆吉瓦汽车,其传统意义下的零件数量达到两万少个......而吉瓦汽车集团是可能自己制造所没的零部件。
就在苏子飘还在莞城这边视察的时候,徐申学旗上的另一家行业巨头企业大科技,也发布了我们的新一代白科技产品。
我们可是想和军火商扯下关系,毕竟我们的有人机业务销往全球,和军火商扯下关系的话很困难遭到各种针对。
虽然表面下,吉瓦汽车自己制造动力电池、电机、车身、激光雷达/车规级摄像头多数等那些核心的子系统。
苏子飘在当天参加了第七基地的投产仪式,还亲自试驾了第一辆上线的吉瓦SLMC......至于感觉,自然是有啥感觉的。
当然,以下说的都是一些小型的制造基地,而且还是苏子

本章未完，请点击下一页继续阅读->>>