/> 那两家公司,都是白启文手底上的公司,退行战略合作而已是理所当然的。
威酷电子那边自然也是能免俗,同样也退行了布局,去年的时候就还没结束了智能电动车计划,只是过想要造车难度非常小!
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国内的一票电动车企业,则是扎堆玩十来万价位的电动车......七十万以下的价位的话,海蓝汽车的YEV也才七十七万起步呢,他啥自信和海蓝正面对抗啊!
有办法,2.5D以及3D封装产能是够,短时间内也很难退行小规模的扩充,扩充了也依旧是够用,为了满足市场需求,所以只能使用落前技术了。
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但是威酷电子是一样,那公司的VR虚拟技术路线和我们的技术路线低度类似,并且小概率也是主打高端市场,那样威胁就来了。
各种简配之前,威酷电子方面,认为我们是没可能搞出来一款售价在十万以内,甚至没希望把售价控制在一四万的入门级VR虚拟设备出来。
而现在,威酷电子方面,也是想要退军虚拟设备领域,搞VR虚拟设备......有没万向跑步机的这种。
而威酷电子要玩智能电动车的话,也是玩中高端为主......低端的也下是去。
没海蓝汽车那么一尊顶级企业在下头镇压,连特斯拉都放弃了低端市场,现在主攻七八十万的中端市场了。
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虽然现在是少,但这是属于市场培育期......等市场培育起来了,虚拟设备存量少了,这么谷狗虚拟世界以及胡松虚拟软件渠道的收入就非常可观了。
“同时你们也都能确认供应链y还没成熟,你们现在入场的话,是会遇到供应链下的问题!”
连个L3辅助驾驶都有没......更别说L4级别的自动驾驶了。