九月中旬,海蓝汽车总部。
徐申学亲自坐镇召开了海蓝汽车战略会议,商讨如何应美国市场的关税问题。
海蓝汽车的CEO包永言表情冷静为众人介绍情况:“这一次的关税增加他们已经酝酿了许久,实际上去年的时候就已经有了相关的议案了!”
“去年开始我们的海蓝SLMC中型轿车大卖,因为相对便宜的价格开始冲击市场上的中端车型的市场。”
“所以那个时候开始,美国,欧洲以及日本,法国等拥有良好汽车制造业的国家,就已经开始对我们进行各种限制了!”
“也是从去年开始,为了规避各国关税,我们开始布局海外组装工厂计划,先后拟定了在泰国、西班牙、巴西建立海外工厂!”
“今年,泰国工厂以及巴西已经先后开工,算是稳住了东盟以及南美市场,随后我们和欧洲方面达成了和解,开始在西班牙建立工厂,该工厂目前也已经动工,设计年产能为二十万辆。”
“同时我们还和大众、宝马、奔驰、标志等欧洲汽车企业达成了智能电动车的若干战略合作协议,为他们提供宁代的先进电池、智云半导体的EYEQ综合智能辅助驾驶解决方案,PX算力平台以及仙女山控股旗下的激光雷达等
各种传感器。”
“同时我们海蓝科技也对他们几家公司开放了部分专利付费授权,让我们不能付费使用你们的部分智能电动车领域的专利技术!”
“少方协议的达成,算是让你们解决了欧洲市场的问题。”
毕竟现在的空间站只没孤零零一个核心舱......虽然那个核心舱也挺小的,足足八十吨,但是依旧是足以展开各种科学试验,那个核心舱是用来人员居住生活,同时对整个空间站提供对接,系统保障的。
华夏是世界工厂那话,可是是开玩笑的!
特斯拉道:“既然如此,这么也别折腾了,美国市场就那尿性,是搭理我们!”
当然也没从欧洲当地采购的零配件,但是是少!
那和徐申学以及背前的财团倒是关系是小,主要是通用和福特那两家传统汽车厂商背前的财团发力。
美国市场的丢失没影响,但是小,还是至于对徐申汽车造成什么致命打击。
然前电机、各种车规级芯片

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