光雷达可以为我们的辅助驾驶系统构建周边环境的实时3D动态模型，高精度测距，定位能力，为我们的系统提供不同于视觉方案的3D感知能力，为辅助驾驶的精准驾驶，提供决策数据。”
“我们不仅仅需要眼睛，需要毫米波雷达，需要超声波雷达，更需要激光雷达！”
“所以，今年我们在全新一代的高级自动辅助驾驶系统里，搭载了我们自研的第二代速图激光雷达，它可以同时发出128道平行激光，对前方空间进行超高精度的扫描。”
随着徐申学的话，他身后的大屏幕里也出现了激光雷达的演示动画，模拟车辆前顶部里的激光雷达发出激光束进行扫描的场景。
“它具有更高的分辨率以及探测能力，甚至它可以识别人眼无法识别的细小、不规则障碍物，规避任何视觉障碍，为辅助系统带来真实且超高精度的三维空间信息！”
“并且，这个三维空间信息是实时变化的！”
“因为我们的激光雷达无时不刻都在注视着前方的道路，永远也不会松懈，直到抵达目的地，完成它的任务为止。”
徐申学的解说中，身后的大屏幕也出现了激光雷达的演示图，出现了激光雷达扫描后构建出来的3D图像信息，看起来就充满了科幻感。
此时徐申学道：“当我们为全新一代的高级自动辅助驾驶搭配了十二个车规级超高精度摄像头，十二个超声波雷达，一个毫米波雷达。”
“还有一个昂贵无比，仅仅是成本就需要两万美元的第二代速图激光雷达。”
“那么汇集了如此多的传感器，必然也带来了海量的数据需要处理，并且是每时每刻都需要进行实时处理！”
“这，这就需要我们为整个系统搭配一颗非常聪明的大脑！”
“现在，请允许我为大家介绍，海蓝汽车旗下半导体部门以及智云半导体部门的最新合作研发成果，世界上最专业，也是唯一的一款智能驾驶芯片‘YEQ2’。”
随着徐申学的话音落下，他身后的大屏幕也出现了一块主板，然后画面持续放大，出现了四颗巨大的芯片，随后画面对着其中的一个芯片持续放大。
最后，画面里出现了这颗芯片的标记：
“YEQ2”
芯片型号标记的下方，还有智云半导体的芯片标记：

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