车型作为一个全新的产品，上市销售却是需要进行复杂而大规模的宣传工作的，同时生产也需要组建新的生产线，然后也需要送到国内以及海外各种测试认证机构里进行测试。
整体工作还是比较复杂的。
而这些具体工作，徐申学也不会管，他只看结果。
而讨论到具体的营销方案的时候，海蓝的市场营销部门也敲定了这款SUV的名称：海蓝SEV。
预定在今年五月份召开新闻发布会正式对外发布，并接受预定。
而在这之前，海蓝SEC也在二月份开始，也开始逐步在海外市场里交付。
二月初，海蓝汽车在德国柏林启动了欧洲市场首台海蓝SEC交车仪式。
作为在海外市场里的第一批次交车，同时欧洲地区市场也是海蓝汽车里最重要的海外市场之一，包永言亲自奔赴柏林主持了交车仪式。
由此宣告海蓝SEC，这辆代表着当下最顶级，最科幻，甚至最黑科技的高级自动辅助驾驶电动车，正式进入欧洲市场！
很多欧洲当地人看到了充满了科幻感的海蓝SEC后，都是一脸呆滞，他们生活在燃油车环境下一辈子，但是从来都没有见过如此有科技感，彷佛是未来产物一样的电动车。
其高级自动辅助驾驶驾驶更是让一票欧洲人连续发出震撼声音。
首批车辆在德国交付后，欧洲当地大量的新闻媒体报道了这一消息……电动车不稀奇，但是海蓝SEC搭载的高级自动辅助驾驶技术，就非常稀奇了，别说普通人了，就算是去体验的记者都是各种震惊。
实在是被震撼到了！
这一技术直到目前为止，其他汽车厂商对此还一头雾水，甚至连技术原理还没能弄明白。
或者说他们能知道自动驾驶技术的技术原理，但是他们无法理解为什么海蓝SEC的自动驾驶能够做的如此的好？
都是摄像头，再弄个算法上去而已，为什么其他厂商搞出来的就不行，然而海蓝SEC的就能轻松应对各种环境。
这根子其实还是在于智云集团独家的人工智能技术，同样是自动驾驶算法，但是智云集团搞出来的自动驾驶算法就是和其他家，比如谷狗正在搞自动驾驶算法不一样。
这涉及到更深层次的人工智能技术，这是一大票

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