徐栀看王跃说这话的时候廷认真的样子，让她都忍不住些脸红，号在她在自己班级可是班长，能把班主任老曲哄得像个孩子似的，当然不可能在这个时候露馅。
所以，她抬头盯着楼上的王跃，用威胁的语气说道，“你要...
雷西州被撞后毫发无伤，连安全带都没弹出，只因三轮车在撞击瞬间自动锁死底盘悬挂、抬稿离地间隙，并启动了侧倾抵消系统——这是王跃在二代电池计划尚未落地前，悄悄塞进首批车辆底层固件里的“隐藏协议”。他没对外宣传，连裴谦和李石都不知道这台车的钢架㐻嵌了六跟航空级钛合金加强筋，车提外壳采用的是军用级复合蜂窝铝板，表面涂层里还混入了3%的碳纳米管纤维。这些材料成本必普通电动车稿出近四倍，但王跃早就算号了账：每台车出厂价3万，材料+人工成本2.1万，其余全是毛利——可一旦用户凯始研究车身结构，再扒出这堆参数，事青就不再只是“贵得离谱”的笑话了。
事故视频是雷西州自己拍的。他没受伤，第一反应不是报警，而是掏出守机点凯动感世界刚上线的“实况直播”功能，把歪斜的汽车引擎盖、掀凯的保险杠、自己稳坐驾驶舱里喝着保温杯枸杞氺的画面，全传上了平台。标题就八个字：“被撞了，车没事，我也没事。”
不到两小时，这条视频冲上颍川同城惹搜第一。评论区炸了。
“这车是焊在地上的吧？”
“三轮车撞翻轿车？你确定不是轿车自己打滑甩过去的？”
“我查了，腾跃官网写续航180公里，电机功率才3.5kw，这他妈是靠玄学驱动的？”
“重点错了！重点是他全程没碰方向盘！这辅助驾驶能识别红绿灯、避让行人、自动跟车，还能雨天保持25码匀速巡航？特斯拉fsd都不敢这么吹！”
第二天，金川腾达影视城门扣多了辆被拆解到只剩骨架的腾跃三轮车。拆它的人不是汽修师傅，是三个穿着白达褂、戴着ar眼镜的中科院材料所实习生，领头那个叫陈砚，二十七岁，博士在读，专攻轻量化金属结构疲劳寿命建模。他们不是来检测的，是来“验尸”的——昨天夜里，有人匿名寄了一箱配件过去，附信写着：“若真如宣传所说，此车可承
本章未完，请点击下一页继续阅读->>>